我们观察到全球商用车领域正经历一场从“纯粹生产工具”向“算力与能源集成终端”的剧烈转型。新能源重卡不再仅仅是环保政策下的产物，而是大宗物流领域降本增效的终极解决方案。
随着中国供应链在全球范围内的深度渗透，以及欧洲碳关税政策的倒逼，2026年将成为全球新能源重卡落地的“放量元年”。尤其是中国高性价比电动重卡导入欧洲市场，不仅打破了传统柴油重卡的成本壁垒，更引发了全球重卡供应链的权力转移。我们预计，到2030年，全球新能源重卡渗透率将从当前的不足3%飙升至25%以上。
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